认识键相变送器，从认识它的工作原理开始

　　键相变送器的输入信号来自电涡流传感器，输出的键相位信号，可被键相变送器和外部故障诊断设备用来测量相位等向量参数。用于测量汽轮机油动机的开启程度，它对整个机组的正常运转是很重要的。
 

　　键相变送器的工作原理：
 

　　它由振荡电路、恒流源、鉴别器等组成。该位移传感器的内部铁芯绕有两组线圈，在传感器壳体内移动，当线圈通入一定频率的交流电压后，产生一个与铁芯位移相对应的电信号。
 

　　振荡器产生1～3KHz的振荡电压进入信号处理环节，当传感器接通后，1～3KHz交流电进入传感器，随传感器铁芯的位移变化，经信号处理环节变换，得到与铁芯位置成比例的0～5V电压，此电压一路经缓冲器输出0～5V电压信号，另一路经V/I转换得到4～20mA的电流输出，还有一路送到报警电路进行鉴别，超*可发出报警信号。
 

　　键相测量就是通过在被测上设置一个凹槽或凸键，称键相标记。当这个凹槽或凸键转到探头位置时，相当于探头与被测面间距突变，传感器会产生一个脉冲信号，轴每转一圈，就会产生一个脉冲信号，产生的时刻表时了轴在每转周期中的位置。因此通过对脉冲计数，可以测量轴的转速；通过将脉冲与轴的振动信号比较，可以确定振动的相位角，用于轴的动平衡分析以及设备的故障分析与诊断等方面。
 

　　一体化键相变送器是将前置器集成到变送器内，外接一根延长电缆及探头直接进行测量，无需外接前置器。